O italiano Andrea de Biasi, em Osella PA 21 S, foi o grande vencedor da edição 2004 da Rampa Internacional Serra da Estrela que, no último fim-de-semana, voltou a trazer os melhores pilotos nacionais e internacionais à Covilhã, atraindo inúmeros espectadores. Biasi representa o “sangue novo” num Europeu de Montanha habitualmente povoado por pilotos veteranos e abre novas perspectivas relativamente ao campeonato, tendo ficado à frente do seu compatriota Giulio Regosa (Osella PA 205) pela primeira vez este ano.
Por tudo isso, o piloto italiano festejou com grande alegria a sua primeira vitória nesta competição, após bater nas duas subidas a “contar” o seu grande rival e vencedor em Rechberg e no Fito. Único a baixar do segundo “40” nas duas subidas de prova, Biasi sublinhou estar «verdadeiramente encantado por ter ganho na Serra da Estrela, um dos melhores traçados que conheço para a prática deste desporto de todo o calendário Europeu», garantiu. Logo atrás de Biasi e Regosa ficaram Fausto Bormolini, Omar Magliona e Renzo Napione, com Robert Senkyr a ser o melhor “não barchetta” e primeiro do grupo A, à frente do Mitsubishi do Grupo N de Peter Jurena. Entre os SP, pouco mais de um segundo separou o Opel Astra de Petr Jurena do Peugeot 306 de Jean Marc Charvin, que acabaram por ser mais rápidos que o Subaru Impreza de David Losman, um dos favoritos ao grupo N. Quanto aos pilotos nacionais, foi sem grande dificuldade que António Nogueira (Ford Escort RS) realizou constantemente a melhor marca – excepto num dos treinos em que subiu sob chuva, altura em que Ferreira da Silva (Ford Escort Cosworth), vencedor na Categoria 1, foi o mais rápido. De realçar ainda o triunfo de Paulo Ramalho (Morris Mini Cooper) na Categoria 3.
António Nogueira afirmou ter sido uma vitória «difícil», realçando que gosta «muito do traçado desta rampa» e que por isso ainda lhe deu «mais gozo vencer» na Serra da Estrela. Referência final para os pequenos “Protos” espanhóis, com vitória “suada” de Benito Garcia (Suzuki), que se impôs por cerca de um segundo a Roberto Veja (BRC) e José Iglésias, em carro idêntico, com tempos muito próximos dos últimos efectuados pelas “barchettas” do Europeu. A prova foi do agrado de todos, inclusivamente do “convidado de honra”, Franz Tschager, duplo vencedor da Rampa da Serra da Estrela, que subiu duas vezes com o Lola Z-Tec F3000, realizando o primeiro teste com um “Fórmula” depois de muitos anos de ausência, que também elogiou as características da pista: «Acho que este traçado é o ideal para os “Fórmulas”. É muito técnico, extremamente seguro e por isso mesmo penso que todos os intervenientes deveriam fazer todos os esforços para tentar trazer os “Fórmula” no próximo ano à Serra da Estrela», referiu. A “Ecce Homo Sternberk”, próxima prova do Europeu de Montanha, está agendada para 6 de Junho.
